据 @界面快讯发布的最新消息显示，此次事故的第二个黑匣子已被找到。目前，专家正对找到的部件进行分析。据称，第二个黑匣子是在今天上午9:20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认为第二个黑匣子。
目前，随着搜救工作的不断深入，越来越多的残骸被发现。但由于当地气候及地质原因影响，据专家预测，因为冲击或导致飞机残骸深入地下20米。随着搜救的不断推进，大量的飞机残骸不断被挖出、整理和运送出来，送往检测地点进行比对分析。
专家称黑匣子数据初步读取分析需10-15天，事故原因或因波音737-800的攻角传感器故障导致。波音737-800型号飞机是装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录仪，其中一个是数据记录仪（FDR），安装在客舱尾部，记录详情包含机体高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作驾驶盘杆量、油门等重要参数。另一个为驾驶舱话音记录器（CVR），安装在客舱尾部，主要记录机长通道、副驾驶通道、备用及环境声音。
对于该事故初步原因的科学技术分析，及以往的类似情况，大概率为攻角传感器故障导致。和737 MAX类似，波音737-800也是经常发生事故的常见机型，而究其原因就是其发动机改良向下放置更容易导致其在大迎角飞行时导致失速。当仰角过大就会攻角传感器主动修正回到技术指标认为的安全值，但这套系统设计却不够完善，因为其技术参数权限要高于机组人员的控制。所以在攻角传感器失效时，不仅没有明显提示，飞行员还无法操控飞机，继而导致事故发生。
目前，事故原因仍在分析中。
