国泰君安（香港）发表汽车及零部件行业的报告，维持行业“中性”评级，同时，因自主品牌在下半年继续面临压力，将19年的行业销售预期下调至下跌1%至5%的范围。
报告指出，中国正在争取更清洁的空气，响应“打赢蓝天保卫战三年行动计划”，重点地区即将实施国六排放标准（2019年7月1日）。而国六排放标准提前实施正在削弱汽车销售，由于时间紧迫，这给经销商带来巨大的去库存压力。因此，销售相当疲软，使乘用车销售在19年1-5同比下降15.2%。厂商也面临压力，因为需要把模型升级到符合国六标准。合资品牌在这方面领先，因为主要市场已经实施了欧6或相等标准，因此给予他们优势。
该行还称，由于上半年乘用车销售情况差于预期，以及大多数品牌的销售表现不佳，更新了汽车制造商的目标价及投资评级。强劲的逆风不仅来自疲弱的销售，而且由于高折扣率、国六的升级成本以及生产更高成本的新能源汽车，汽车制造商将有很大利润率压力。
