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中金公司发文指出,2019年年底特斯拉即将开始本土化生产,自主零部件企业凭借其快速反应能力及高性价比,将进一步提升其在供应链中的份额。但Model 3国产也将给自主高端电动车型带来一定挑战。
中金认为,特斯拉现有零部件供应企业大概率会继续沿用。此外,对于部分运输不经济的大件,如内饰件及铝压铸件,预计特斯拉也会加大本土化采购,因此现有供应链上的自主零部件企业拥有量价齐升的机会。