作为前苏联苏霍伊设计局研制的第三代单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务包括国土防空、护航、海上巡逻等的苏-27称得上是俄罗斯生产的最好战机，从上世纪90年代起，俄罗斯共制造了1000余架苏-27和苏-30，外销范围覆盖全球20多个国家。但这款研制于1969年，服役于1985年的三代机在进入新世纪后，尤其是苏-35大行其道后不断减产，甚至让人以为它已经停产，上一次苏27交付的消息似乎还是2011年的8架苏27SM3。
但是在2019来临之前，我们了解到，加加林航空厂时隔七年再度向俄罗斯空天军交付了3架苏-27SM3战斗机，是俄罗斯又开始了对苏-27的生产吗？其实从数量我们隐隐能察觉，如果又开始批量生产的话怎么会只交付三架？事实也确实如我们所想，据俄罗斯媒体透露，这3架苏27-SM3并非全新生产，而是用我国退货的部件所制造，俄媒表示这大大降低了成本，并且战斗力不降反升。
关于我国退货一事，首先要了解的是，在我国空军力量和研发实力都很薄弱的上个世纪，我们与俄罗斯达成合作，引进苏27SK战机之后又引进了生产线，接着通过来料组装的形式，生产出了一批歼11A战机，这些歼11A战机大部分采用俄罗斯打包发货的零部件。而随着改革开放的不断深化，我国经济科技实力飞速提升，各型战机的研制不断取得突破，歼11A渐渐退出历史舞台，停产后未使用完的零部件也就被退回了俄罗斯。
看来不久前交付的三架苏-27SM3正是采用了这些零部件，而这批在最初版苏-27基础上进行了改动的苏27战力自然是不降反升的，据了解，除了零部件外，其发动机换成了全新的AL-31F-M1，推力和寿命都得到了很大提升；同时还升级了飞控系统；换装了新型的机载设备和武器系统，与早期苏-27S战机相比处理空中目标能力直接翻了一倍。俄媒直言苏-27SM3是苏-27系列中最完美的，还表示有消息称俄军有意将早期的苏-27S战机全部换装中国退货的部件，升级成苏-27SM3的标准，不过至于如今有没有开始升级，我们暂时还不得而知。
